د کیندنې چلولو سیسټم او د عام غلطی تحلیل

د کیندلو ماشین چې د کیندنې ماشین په نوم هم پیژندل کیږي، یو دید ځمکې حرکت هغه ماشین چې د بیرینګ سطح څخه پورته یا لاندې مواد کیندنې لپاره د بالټ څخه کار اخلي او په ټرانسپورټ موټر کې بار کړي یا د ذخیره کولو باغ ته یې پورته کړي.دا ځل موږ د کیندنې چلولو سیسټم او عام غلطیو مفصل تحلیل ترسره کړ.

1. د کثافاتو چلولو سیسټم

(1) د چلولو وسیله ځانګړتیاوې

ځکه چې د سفر کولو وسیله د هیدرولیک کیندنې مالتړ او عملیات دوه دندې لري، د هیدرولیک کیندنې وسیله باید د امکان تر حده لاندې اړتیاوې پوره کړي:

1. دا باید د موټر چلولو لوی ځواک ولري، نو ځکه چې کیندونکي ښه تیریدل، د ختلو فعالیت او سټیرینګ فعالیت لري کله چې په لندبل یا نرم یا نا مساوي ځمکه کې ګرځي.

2 د چلولو ګیر د لوړوالي د نه زیاتوالي په اساس، کیندونکې د ځمکې په اوږدو کې د سړک څخه بهر فعالیت ښه کولو لپاره لوی ځمکني تصفیه لري.

3. د سفر کولو وسیله د لوی ملاتړ ساحه یا یو کوچنی ځمکنی ځانګړی فشار لري ترڅو د کیندونکي ثبات ته وده ورکړي.

4. کله چې استخراج کونکی له سلیپ څخه ښکته شي، د سلیډنګ او ډیر سرعت د سلیډینګ پدیده به واقع نشي، ترڅو د کیندونکي خوندیتوب ته وده ورکړي.

5. د چلولو وسیلې ټول اړخونه باید د سړک ترانسپورت اړتیاوې پوره کړي.

د هیدرولیک کیندنې چلولو وسیله په دوه کټګوریو ویشل کیدی شي: د جوړښت له مخې د کرالر ډول او ټایر ډول.

(2) کرالر او ټایر کیندونکي

1. د کرالر ډوله چلولو وسیله

د کرالر ډوله د سفر کولو وسیله د "څلور څرخونو او یو کمربند" څخه جوړه شوې ده (ایډلر، ټاپ رولر، ټریک رولر، سپروکیک رم، د ټریک لینک ایسسي)، د فشار کولو وسیله او بفر پسرلی، د سفر میکانیزم، د سفر چوکاټ، او داسې نور. د چلولو، د موټر چلولو څرخ د ین او ګراونډینګ ین (د ین ملاتړی) د ټریک په کلک اړخ کې حرکت کوي ترڅو د راښکونکي ځواک رامینځته کړي ، په دې هڅه کې چې د ټریک رولر څخه ټریک راوباسي ، ځکه چې د ټریک څرخ لاندې ټریک کافي چپکونکی لري. ځمکې ته، د ټریک د ایستلو مخنیوي لپاره ، د ډرایو څرخ د ټریک رول کولو ته اړ کول ، او لارښود څرخ په ځمکه کې د ټریک ایښودلو لپاره ، ترڅو کیندونکي د رولر پواسطه د ټریک په اوږدو کې تیریږي.

2. د څرخ ډوله چلولو وسیله.ډیری ساختماني ډولونه شتون لري د ټایر ډول هیدرولیک کیندونکي چلولو وسیله.د ویل شوي ټراکټور چیسس شتون لري چې د معیاري موټرو چاسیس کاروي، مګر د ټایر ډول هیدرولیک کیندنې د یو څه لوی بالټ ظرفیت او د لوړ کاري فعالیت اړتیاو سره د ځانګړي ټایر ویل شوي چیسس چلولو ګیر غوره کوي.

1) هیڅ آټریګرونه ندي ، ټول څرخونه حرکت کوي ، د ټرن میز د دوه محورونو په مینځ کې تنظیم شوی ، او دواړه محورونه ورته ویل بیس لري.ګټې یې دا دي چې بهرنیان پریښودل شوي، جوړښت یې ساده دی، عملیات په تنګ ساختماني سایټونو کې اسانه دي، او د چلولو وړتیا ښه ده.نیمګړتیا یې دا ده چې د سټیرینګ محور لوی منفي کټ لري کله چې کیندونکي حرکت کوي، او د سټیرینګ عملیات ستونزمن وي یا د هیدرولیک مرستې وسیله نصبولو ته اړتیا لري.له همدې امله ، د دې جوړښت سفر کولو وسیله یوازې د کوچني ټایر هیدرولیک کیندنې لپاره مناسبه ده.

2) ډبل آوټریګرز، آل ویل ډرایو، د ټرن میز د ثابت محور (شاته محور) یو اړخ ته متعصب دی.ځانګړتیاوې یې دا دي: د سټیرینګ محور بار روښانوي او د سټیرینګ عملیات اسانه کوي؛آوټریګرونه د ثابت شافټ اړخ کې نصب شوي ترڅو د عملیاتو پرمهال د کیندونکي ثبات ډاډمن کړي.د چلولو دا ډول وسیله اکثرا د کوچني ټایر ډول هیدرولیک کیندنې کې کارول کیږي.

3) څلور پښې، واحد محور ډرایو، د ټرن میز له مرکز څخه لیرې دی.د هغې ځانګړتیاوې دي: ښه ثبات.نیمګړتیا یې دا ده: په نرمه ځمکه کې موټر چلول به درې څرخې کندې رامینځته کړي ، د موټر چلولو مقاومت به ډیر شي ، او د درې فولکرم چیسس وروستنی ثبات ضعیف دی.له همدې امله، دا ډول چلولو وسیله یوازې د کوچنیو کیندنې لپاره مناسبه ده.

4) څلور پښې، ټول څرخ ډرایو، د ټرن میز د ثابت محور (شاته محور) اړخ ته نږدې دی.د هغې ځانګړتیاوې دي: د کار کولو لپاره اسانه، په ځمکه کې ټیټ اړتیاوې.

دوه عام غلطی تحلیل او د ستونزو حل کول

1. د انجن سرعت کمیږي

لومړی، پخپله د انجن د تولید ځواک ازموینه وکړئ.که د انجن د تولید ځواک له ټاکل شوي ځواک څخه ټیټ وي، د ناکامۍ لامل کیدای شي د تیلو ضعیف کیفیت، د تیلو ټیټ فشار، د والو ناسم پاکول، د انجن یو ټاکلی سلنډر کار نه کوي، د سونګ انجیکشن وخت غلط دی د مقدار ټاکلو ارزښت غلط دی، د هوا د اخیستلو سیسټم لیکي، بریک او د هغې جویسټیک غلط دی، او ټربو چارجر کوک دی.

2. که د انجن د تولید ځواک نورمال وي، تاسو اړتیا لرئ وګورئ چې ایا دا خوشبو ده ځکه چې د هیدرولیک پمپ د جریان کچه د انجن د تولید ځواک سره سمون نه لري.د هیدرولیک استخراج سرعت د عملیاتو په جریان کې د منفي فشار سره متناسب متناسب دی ، دا د جریان نرخ محصول او د پمپ محصول فشار ثابت دی ، او د پمپ تولید ځواک ثابت یا نږدې ثابت دی.که چیرې د پمپ کنټرول سیسټم ناکام شي، په مختلف کاري شرایطو کې د انجن، پمپ او والو د بار کولو مطلوب حالت به ترلاسه نشي، او کیندونکي به په نورمال ډول کار ونکړي.دا ډول ناکامۍ باید د بریښنایی سیسټم سره پیل شي، بیا د هیدرولیک سیسټم وګورئ، او په پای کې د میخانیکي لیږد سیسټم وګورئ.

3. استخراج کونکی بې ځواکه دی

ضعیف کیندنه د کیندنې یو له معمولي غلطیو څخه دی.په کیندلو کې ضعف په دوه ډوله ویشل کیدی شي: یو په کیندنه کې ضعف دی، انجن موټر نه نیسي، او بار ډیر لږ دی:

دوهم ډول په استخراج کې ضعف دی.کله چې بوم یا سټیک لاندې ته وغځول شي، انجن په جدي توګه ټک شوی یا حتی ودریږي.

1. کیندنه ضعیفه ده مګر انجن موټر نه ساتي.د کیندلو ځواک اندازه د اصلي پمپ د تولید فشار لخوا ټاکل کیږي، او ایا انجن بریک شوی دی د تیلو پمپ د روټری کابینې جذب او د انجن د تولید torque ترمنځ اړیکو پورې اړه لري.دا حقیقت چې انجن نه ساتي دا په ګوته کوي چې د تیلو پمپ یو کوچنی روټری کابینه جذبوي او د انجن بار لږ دی.که چیرې د استخراج کار سرعت کې کوم څرګند غیر معمولي شتون شتون ونلري ، د اصلي پمپ اعظمي محصول فشار ، دا د سیسټم ډیر جریان فشار باید وڅیړل شي.

2. که د اوور فلو فشار اندازه شوی ارزښت له ټاکل شوي ارزښت څخه ټیټ وي، دا په ګوته کوي چې د میکانیزم د هیدرولیک سرکټ د اوور کټ ریلیف والو تنظیم کولو ارزښت غلط دی، کوم چې میکانیزم د وخت څخه مخکې ډیریږي او په کمزوري توګه کار کوي. .بیا ماشین د تنظیم کولو سکرو په بدلولو سره تنظیم کیدی شي.

3. کیندنه ضعیفه ده، او انجن ودریږي.د انجن سټال په ګوته کوي چې د تیلو پمپ د جذب torque د انجن د تولید torque څخه ډیر دی، چې د انجن د زیاتیدو لامل کیږي.دا ډول ناکامي باید لومړی وګوري چې ایا د انجن سرعت سینس کولو سیسټم نورمال دی ، او د تفتیش میتود د انجن تفتیش میتود ته ورته دی چې پورته تشریح شوي.د پورتنۍ مفصلې تفتیش او ستونزې حل کولو وروسته ، د انجن سرعت سینس کولو سیسټم بیرته عادي فعالیت ته راستون کیږي ، د انجن سټال پدیده ورکیږي ، او د کیندلو ځواک بیرته عادي حالت ته راځي.

4. د کیندلو په بهیر کې عام نیمګړتیاوې، ځینې عام نیمګړتیاوې چې ډیری وختونه د ساختماني عملیاتو په کودونکي کې واقع کیږي، لکه: کیندنه کوونکی له لار څخه تیریږي، دلیل ممکن دا وي چې د چلولو توزیع د تیلو مهر (د مرکز روټري په نوم هم پیژندل کیږي. د تیلو ګډ مهر) زیانمن شوی: د هیدرولیک سلنډر ګړندی لیک ممکن پدې معنی وي چې د خوندیتوب ریلیف والو په کلکه تړل شوی نه دی ، یا د سلنډر تیلو مهر په جدي ډول زیانمن شوی ، او داسې نور.

5. د کیندنې ورځنۍ ساتنه د دې لپاره چې د کیندنې ناکامۍ مخه ونیسي، دا اړینه ده چې د ورځني کارونې په جریان کې د استخراج کونکي ساتنې ته ډیره پاملرنه وشي.

په ورځني ساتنه کې د هوایی فلټر عنصر چیک کول ، پاکول یا ځای په ځای کول شامل دي: د یخولو سیسټم دننه پاکول: د ټریک بوټانو بولټ چیک کول او ټینګول: د ټریک شاته فشار چیک کول او تنظیم کول: د انټیک هوا هیټر چیک کول: د بالټ غاښونو ځای په ځای کول: د بالټ پاکول: د مخکینۍ کړکۍ معاینه کول د مایعاتو کچه پاکول: د ایر کنډیشنر چیک او تنظیم کړئ؛په کیب کې فرش پاک کړئ؛د کولہو فلټر عنصر بدل کړئ (اختیاري).

اوس هم په ورځني کار کې د کیندونکو لخوا ډیری نیمګړتیاوې شتون لري.دلته یوازې د ډیری عام ډول غلطیتونو د ساتنې میتودونو معرفي کول دي ، او هدف یې د نیمګړتیاو پیښې کمول دي ، کوم چې د کیندنې ورځني ساتنې لپاره خورا مهم دی.